Warum Harley bei neuen Motorrädern immer noch auf erfahrungsgemäß schlechte Reifen zurückgreift, ist wohl nur mit günstigen Preis zu erklären. Am besten gleich umbereifen !!
DUNLOP D401 - Vorder- und Hinterradreifen für verschiedene Cruiser Harley-Davidson-Modelle. Auch als Weißwandreifen in einigen Größen verfügbar.
Die Schriftzüge/Logos „Dunlop” und „Harley-Davidson” sind auf die Seitenwand geprägt.
In einigen Größen ist der Dunlop D401 auch als WW Weißwandreifen verfügbar.
Den Dunlop D 401 kannst du jetzt in allen verfügbaren Reifengrößen günstig im online Shop sofort kaufen.
Dazu findest du auch noch reichlich und umfangreiche Erfahrungen ✓ Kundenbewertungen ✓ Freigaben ✓ Laufleistung ✓ Test ✓ zu diesem Motorradreifen.
Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Dunlop D 401 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten: |
|
| Hersteller | Dunlop |
|---|---|
| Profil | D 401 |
| Reifentyp | Touring / WWW / |
| Reifengröße |
Vorderreifen:
100/90-19, 130/90 B16
Hinterreifen: 130/90 B16, 150/80 B16, 160/70 B17, 200/55 R17 |
| Karkasse | TL-Schlauchlos / TT-Schlauchreifen / Diagonal / Bias / Radial / |
| Speedindex | H, V |
| Loadindex | 57, 71, 73, 77, 78 |
| Herstellungsland | F, FR, JP, US |
Schlechte Entscheidung von Harley den Dunlop D401 als Erstausrüstung für die 2021er Street Bob 114 - Wir empfehlen sofort auf einen anderen Reifen umbereifen !!
Letzter Platz 7 - Fazit: Bei gutem Wetter mag der D401/T noch genügen, doch auf nasser Fahrbahn knickt der Reifen sehr früh ein. Bescheidene haftung in Kurvem, frühe Rutscher und lange Bremswege trüben das Fahrvergnügen an trüben Tagen. Den vollständigen Cruiser Reifentest finden sie hier.
Selten so einen schlechten Reifen gefahren ;(( Sowohl bei Kälte als auch bei Nässe absolutes NOGO !!
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